Me zhvillimin e vrullshëm të ndërtimeve të reja rurale, shitjet e dritave diellore të rrugëve po rriten me shpejtësi dhe shumë zona rurale i konsiderojnë dritat diellore të rrugëve si një zgjedhje të rëndësishme për ndriçimin e jashtëm.Megjithatë, shumë njerëz janë ende të shqetësuar për jetën e tij të shërbimit dhe mendojnë se është një produkt i ri me teknologji të papjekur dhe jetë të shkurtër shërbimi.Edhe nëse prodhuesit e dritave diellore të rrugës ofrojnë një garanci tre-vjeçare, shumë njerëz ende kanë shqetësime për këtë.Sot, teknikët e prodhuesve të dritave diellore rrugore do t'i marrin të gjithë për të analizuar shkencërisht se sa mund të arrijë jetëgjatësia e shërbimit të dritave diellore të rrugëve.
Drita diellore e rrugës është një sistem ndriçimi i pavarur i gjenerimit të energjisë, i cili përbëhet nga bateri, shtylla të dritës rrugore, llamba LED, panele baterish, kontrollues diellorë të dritës së rrugës dhe komponentë të tjerë.Nuk ka nevojë të lidheni me rrjetin.Gjatë ditës, paneli diellor konverton energjinë e dritës në energji elektrike dhe e ruan atë në baterinë diellore.Natën, bateria furnizon me energji burimin e dritës LED për ta bërë atë të shkëlqejë.
1. Panele diellore
Të gjithë e dinë se paneli diellor është pajisja e gjenerimit të energjisë së të gjithë sistemit.Është i përbërë nga vafera silikoni dhe ka një jetë të gjatë shërbimi, e cila mund të arrijë rreth 20 vjet.
2. Burim drite LED
Burimi i dritës LED përbëhet nga të paktën dhjetëra rruaza llambash që përmbajnë çipa LED dhe jetëgjatësia teorike është 50,000 orë, që normalisht është rreth 10 vjet.
3. Shtylla e dritës së rrugës
Shtylla e dritës së rrugës është bërë nga spirale çeliku Q235, e gjithë është e galvanizuar me zhytje të nxehtë dhe galvanizimi me zhytje të nxehtë ka aftësi të fortë kundër ndryshkut dhe kundër korrozionit, kështu që të paktën 15% nuk është e ndryshkur.
4. Bateria
Bateritë kryesore që përdoren aktualisht në dritat e rrugëve diellore shtëpiake janë bateritë koloidale pa mirëmbajtje dhe bateritë litium.Jeta normale e shërbimit të baterive xhel është 6 deri në 8 vjet, dhe jeta normale e shërbimit të baterive të litiumit është 3 deri në 5 vjet.Disa prodhues garantojnë që jetëgjatësia e baterive xhel është 8 deri në 10 vjet, dhe ajo e baterive të litiumit është të paktën 5 vjet, gjë që është plotësisht e ekzagjeruar.Në përdorim normal, duhen 3 deri në 5 vjet për të zëvendësuar baterinë, sepse kapaciteti aktual i baterisë në 3 deri në 5 vjet është shumë më i ulët se kapaciteti fillestar, gjë që ndikon në efektin e ndriçimit.Çmimi i zëvendësimit të një baterie nuk është shumë i lartë.Mund ta blini nga prodhuesi i dritave diellore të rrugës.
5. Kontrollues
Përgjithësisht, kontrolluesi ka një nivel të lartë izolimi dhe izolimi, dhe nuk ka asnjë problem në përdorim normal për 5 ose 6 vjet.
Në përgjithësi, çelësi që ndikon në jetëgjatësinë e dritave diellore të rrugëve është bateria.Kur blini drita diellore rrugore, rekomandohet të konfiguroni baterinë që të jetë më e madhe.Jetëgjatësia e baterisë përcaktohet nga jeta e shkarkimit të ciklit të saj.Shkarkimi i plotë është rreth 400 deri në 700 herë.Nëse kapaciteti i baterisë është i mjaftueshëm vetëm për shkarkimin e përditshëm, bateria dëmtohet lehtë, por kapaciteti i baterisë është disafishi i shkarkimit ditor, që do të thotë se do të ketë një cikël brenda disa ditësh, gjë që rrit shumë jetëgjatësia e baterisë., Dhe kapaciteti i baterisë është disa herë më i madh se kapaciteti ditor i shkarkimit, që do të thotë se numri i ditëve të vazhdueshme me re dhe shi mund të jetë më i gjatë.
Jeta e shërbimit të dritave diellore rrugore qëndron gjithashtu në mirëmbajtjen e zakonshme.Në fazën fillestare të instalimit, standardet e ndërtimit duhet të respektohen në mënyrë rigoroze dhe konfigurimi duhet të përputhet sa më shumë që të jetë e mundur për të rritur kapacitetin e baterisë për të zgjatur jetën e dritave diellore të rrugës.
Koha e postimit: Dhjetor-21-2021